Wesołych Świąt Wielkanocnych życzy cały zespół Lift-Polska!!!
K400
Maksymalny udźwig 1600 kg, wysokość haka wynosząca 34 m, w pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek, system podpór w układzie X oraz funkcja rozładowcza to tylko…
- Opis produktu
- Informacje techniczne
- Wyposażenie podstawowe
- Wyposażenie opcjonalne
- Zakres pracy
- Diagramy
- Galeria
- Katalog
Opis produktu
Opis produktu
Opis produktu
Model K280 to najmniejszy dźwig w gamie produktowej Klaas. Został on zaprojektowany z myślą o potrzebach użytkowników realizujących głównie inwestycje domów mieszkalnych jedno- i dwurodzinnych lub niewysokiej zabudowy szeregowej. Przy masie własnej wynoszącej jedynie 2,8 tony K280 może być transportowany przez większość dostępnych na rynku aut dostawczych typu „bus” lub aut terenowych z napędem 4×4. Dzięki wysięgowi bocznemu wynoszącemu 22 m przy obciążeniu 250 kg oznacza to, że jest w stanie bez trudu obsłużyć z jednego miejsca całą budowę. Wyposażony w system rozstawiania podpór w układzie H rozstaw od 2,9 m do 4,9 m (dostępne są trzy możliwości szerokości rozstawu osi) oznacza że dźwig ten świetnie sprawdza się w ciasnych przestrzeniach miejskich oraz przy ciasnej zabudowie jednorodzinnej. Dodatkowo model K280 wyposażony został w napęd samojezdny na osi, który pozwala na bardzo precyzyjne i szybkie przemieszczanie się w warunkach budowy. Manewrowanie tym modelem żurawia jest wygodne i proste podobnie jak sterowanie pozostałymi jego funkcjami, obie jak na maszynę marki Klaas odbywają z poziomu zdalnego sterowania. Model ten wyposażony jest w hydraulicznie otwierany wierzchołek K280 oraz dwa siłowniki na maszcie, które znacznie podnoszą tempo rozkładania i składania maszyny
K280 E – samowystarczalna praca bez kompromisów
Model K280 może być opcjonalnie wyposażony w silnik elektryczny i wydajny akumulator. Dzięki temu żuraw akumulatorowy K280 E może być wykorzystywany nie tylko w sposób przyjazny dla środowiska, ale także całkowicie samowystarczalny. Magazyn energii można ładować w każdym standardowym gniazdku 230 V. Dzięki ustawieniom zorientowanym na zużycie oraz automatyce stop-and-go, żuraw może pracować przez kilka dni na pełnym naładowaniu akumulatora.
Informacje techniczne
Informacje techniczne
| Maks. udźwig (stand./opcja) | 800 / – kg |
| Maks. wysokość haka | 25,5 m |
| Masa własna przyczepy | ≤2,8 t |
| Maks. dł. wysunięcia masztu | 27,00 m |
| Min. szer. rozstawu podpór | 3.88 m |
| Maks. szer. rozstawu podpór | 4.88 m |
| Maks. siła uciągu wyciągarki | 800 kg |
| Dł. wierzchołka (800 kg) | 4,50 m |
| Wymiary przyczepy | 9,22 x 2,09 x 2,55 m |
| Min. uciąg haka holowniczego | 2,8 t |
Wyposażenie podstawowe
-
Podwójne siłowniki wypadowe masztu- większa stabilność, bezpieczeństwo ograniczone działanie sił skręcających dzięki dwóm siłownikom wypadowym masztu
-
Nieograniczona możliwość obrotu masztu- wieniec obrotowy masztu może obracać się bez ograniczeń 360°
-
Dźwigi system kontroli- ultra nowoczesny system kontroli podnośnika koszowego poprzez programowalny sterownik logiczny ang. programmable logic controler
- nowoczesny magistrala komunikacyjna typu CAN BUS zapewnia możliwość niezwykle precyzyjnej pracy dźwigu
- funkcja łagodnego start i zatrzymania dba o pracę bez efektu „kołysania”
- sterowania z zdalnego bezprzewodowego pilota sterowania z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem LCD (sterowania również możliwe poprzez podłączenie zdalnego pilota sterowania za pomocą kabla z magistralą dźwigu np. w sytuacji zakłóceń fal radiowych
-
Układ samojezdny- hydrauliczny mechanizm samojezdny umożliwiający sterowania żurawiem z poziomu zdalnego pilota
- modele z podwójną osią posiadają podnoszoną jedną oś celem zmniejszenia sił tarcia i zwiększenia zwrotności
- układ umożliwia łatwe manewrowanie przyczepą w ciasnych, nierównych w tym również stromych przestrzeniach
-
K280 – koncepcja napędu- oddzielny silnik spalinowy do napędu żurawia
- niskie zużycie paliwa obniża koszty eksploatacji i redukuje negatywny emisji na środowisko
- elektroniczny system monitoringu poziomu paliwa żurawia wyświetlany na zdalnym pilocie sterowania
-
Wyciągarka teleskopująca- szybka praca teleskopująca lub składania pod ciężarem dzięki opatentowanej przez Klaas technologii linowej tego procesu
- zintegrowany system elektronicznego pomiaru stopnia rozwinięcia lin masztu kalkuluje maks. i wyświetla operatorowi maksymalny ciężar możliwy do podniesienia w danym stopniu rozłożenia
- niska masa własna lin zwiększa zasięg i udźwig konstrukcji masztu i wierzchołka masztu
- nisko nakładowo eksploatacja or łatwo widoczne elementy lin zapewniają możliwość ciągłego monitoringu ich stanu eksploatacyjnego
-
System ustawiania na podporach w układzie H- w pełni hydrauliczne niezależnie wysuwane podpory w układzie H w połączeniu z system ciągłego monitorowania ciśnienia w siłownikach podpór umożliwia ciągłą i niezawodną kontrolę stabilności pracy dźwigu w całym zakresie jego pracy
- bezstopniowa i niezależna praca podpór nie ogranicza operatora przy ich rozstawianiu
- podpory w kształcie litery „L” zapewniają najlepsze z możliwych bezpieczeństwo przed wywróceniem
- długie cylindry hydrauliczne pozwalają na pracę bez podkładek
-
Zdalny pilot sterowania- funkcja pamięci pozycji zapamiętuje lokalizację dwóch punktów np. umiejscowienie miejsca załadunku materiału i umiejscowienie miejsca rozładunku materiału po których żuraw się porusza
- możliwość poruszania masztu z niezwykłą precyzją
- wyświetlanie kluczowych danych statusu operacyjnego dźwigu
- zasilanie pilota z standardowych baterii typu AA lub poprzez podłączenie kablowe
-
Podwójne siłowniki wierzchołka- w pełni hydraulicznie otwierany wierzchołek zapewnia szybkie i łatwa przygotowanie do pracy
- zwiększony udźwig wierzchołka dzięki zastosowaniu jednolitego przegubu wierzchołka
- podwójny siłowniki dla zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa oraz ochrony przed działaniem niepożądanych sił skręcających
-
System masztowy Klaas TSR- ekstremalnie wytrzymały i odporny na warunki atmosferyczny specjalny stop aluminium zapewnia maksymalnie niską wagę masztu
- brak utraty wytrzymałości profilu ze względu na zastosowaniu technologi zgrzewania tarciowego z przemieszaniem ang. FSW – Friction Stir Welding, dzięki czemu łączenia profili TSR wykazuję takie same parametry jak jednolity materiał, z którego są stworzone
- typowy wzór wycięć na maszcie zapewnia obniżenie wrażliwości na podmuchy wiatru, mniejszą wagę netto masztu i zwiększoną odporność na wgniecenia
-
Zabezpieczenie przewodów elektrycznych i hydraulicznych- zabezpieczenie ruchomych przewodów elektrycznych i hydraulicznych w maszcie za pomocą specjalnej prowadnicy kablowej
- brak przewodów i bębnów na maszcie
- hydraulika elementów ramy i podpór dźwigu wykonana z trwałej stali galwanizowanej czyniąc ten układ trwałym i nie wymagającym wymiany węży hydraulicznych
Wyposażenie opcjonalne
-
System mocowania akcesoriów- akcesoria są bezpiecznie składowane i łatwo dostępne
- brak konieczności czasochłonnego i uciążliwego mocowania
- dedykowane i producenckie rozwiązania gwarantują zachowanie bezpieczeństwa w trakcie transportowania
- możliwość wyboru niezbędnego dedykowanego pod dany typ akcesoria mocowania
Zakres pracy
Zakres pracy
Diagramy
Galeria
Katalog
[pdf-embedder url="https://lift-polska.pl/wp-content/uploads/2021/04/produktblatt-k280.pdf" width="100%"]Pobierz katalog
Inne z tej samej kategorii
Wszystkie produkty zostaly wyświetlone