Siedziba firmy

Namysłówska 3b,
46-100 Kamienna
woj. opolskie
POLSKA

kontakt

mail: biuro@lift-polska.pl
mail: serwis@lift-polska.pl
tel: +48 796 388 026
tel: +48 660 749 541

Menu
WYŚLIJ ZAPYTANIE

K1003

Opis produktu

K1003

Opis produktu

Model dźwigu na samochodzie ciężarowym K1003 to zdecydowanie gracz wagi ciężkiej. Jego imponująca maks. wysokość haka wynosząca 53 m w połączeniu z wysięgiem na odległość 40 m z ładunkiem o ciężarze 350 kg czyni go nieocenionym wsparciem na najbardziej wymagających budowach. Dźwig ten montowany jest jedynie na samochodach ciężarowych trzy osiowych pomimo tego dzięki skrętnej trzeciej osi jego zwrotność i mobilność jest wciąż wysoce satysfakcjonująca. K1003 jest seryjnie wyposażony w pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek, który może się teleskopować i składać symultanicznie.

Informacje techniczne

Maks. udźwig (stand./opcja) 3 000 /6 000 kg
Maks. wysokość haka 52.2 m
Masa własna pojazdu ≤22 t
Maks. dł. wysunięcia masztu 54.00 m
Maks. wysokość pracy podestu roboczego 50.00 m
Min. szer. rozstawu podpór 2.96 m
Maks. szer. rozstawu podpór 5.96 m
Maks. siła uciągu wyciągarki 3 000 kg
Dł. wierzchołka 0-2 wysunięć (3 000 – 1 000 kg) 6,61 – 15,45 m
Dł. wierzchołka z 3 wysunięciem (350 kg) 18,39 m
  • Wyciągarka teleskopująca
    • szybka praca teleskopująca lub składania pod ciężarem dzięki opatentowanej przez Klaas technologii linowej tego procesu
    • zintegrowany system elektronicznego pomiaru stopnia rozwinięcia lin masztu kalkuluje maks. i wyświetla operatorowi maksymalny ciężar możliwy do podniesienia w danym stopniu rozłożenia
    • niska masa własna lin zwiększa zasięg i udźwig konstrukcji masztu i wierzchołka masztu
    • nisko nakładowo eksploatacja or łatwo widoczne elementy lin zapewniają możliwość ciągłego monitoringu ich stanu eksploatacyjnego
  • Zabezpieczenie przewodów elektrycznych i hydraulicznych
    • zabezpieczenie ruchomych przewodów elektrycznych i hydraulicznych w maszcie za pomocą specjalnej prowadnicy kablowej
    • brak przewodów i bębnów na maszcie
    • hydraulika elementów ramy i podpór dźwigu wykonana z trwałej stali galwanizowanej czyniąc ten układ trwałym i nie wymagającym wymiany węży hydraulicznych
  • Podwójne siłowniki wypadowe masztu
    • większa stabilność, bezpieczeństwo ograniczone działanie sił skręcających dzięki dwóm siłownikom wypadowym masztu
  • Koncepcja napędu – oddzielny silnik diesel
    • oddzielny mocny i wysoko sprawny silnik diesla marki Yanmar do napędu dźwigu
    • niskie zużycie paliwa obniża koszty eksploatacji i redukuje negatywny emisji na środowisko
    • silnik samochodu ciężarowego nie jest poddany pracy obciążeniowej w trakcie eksploatacji dźwigu
    • elektroniczny system monitoringu poziomu paliwa żurawia wyświetlany na zdalnym pilocie sterowania
  • Podwójne siłowniki i jednolity przegub elementu wierzchołka
    • zwiększony udźwig na zintegrowanych przedłużeniach przegubu wierzchołka dzięki zastosowaniu nowej jednolitej frezowanej konstrukcji tego elementu
    • czujnika ciśnienia w siłownikach wierzchołka zapewnia optymalne podnoszenie ciężarowych niezależnie of kątu wierzchołka względem masztu
    • podwójny siłowniki dla zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa oraz ochrony przed działaniem niepożądanych sił bocznych
  • Automatyczny system poziomowania
    • rozstawienie dźwigu do pracy jest szybkie i łatwe dzięki automatycznemu systemowi poziomowania w pełni operowanemu z poziomu zdalnie sterowanego pilota
    • niezależna praca podpór nie ogranicza operatora przy ich ustawianiu
    • automatyczna system poziomowania siłowników podpór umożliwia szybkie uzyskanie poziomu nawet na nierównych podłożach
    • system ciągłego monitorowania ciśnienia w siłownikach podpór umożliwia ciągłą i niezawodną kontrolę stabilności pracy dźwigu w całym zakresie jego pracy oraz reaguje na zmieniające się warunki zewnętrzne
  • Nieograniczona możliwość obrotu masztu
    • wieniec obrotowy masztu może obracać się bez ograniczeń 360°
  • System masztowy Klaas TSR
    • ekstremalnie wytrzymały i odporny na warunki atmosferyczny specjalny stop aluminium zapewnia maksymalnie niską wagę masztu
    • brak utraty wytrzymałości profilu ze względu na zastosowaniu technologi zgrzewania tarciowego z przemieszaniem ang. FSW – Friction Stir Welding, dzięki czemu łączenia profili TSR wykazuję takie same parametry jak jednolity materiał, z którego są stworzone
    • typowy wzór wycięć na maszcie zapewnia obniżenie wrażliwości na podmuchy wiatru, mniejszą wagę netto masztu i zwiększoną odporność na wgniecenia
  • System ustawiania na podporach w układzie V
    • w pełni hydrauliczne niezależnie wysuwane podpory w układzie V w połączeniu z system ciągłego monitorowania ciśnienia w siłownikach podpór umożliwia ciągłą i niezawodną kontrolę stabilności pracy dźwigu w całym zakresie jego pracy
    • bezstopniowa i niezależna praca podpór nie ogranicza operatora przy ich rozstawianiu
    • podpory w kształcie litery „L” zapewniają najlepsze z możliwych bezpieczeństwo przed wywróceniem
    • długie cylindry hydrauliczne pozwalają na pracę bez podkładek
  • Dźwigi system kontroli
    • ultra nowoczesny system kontroli podnośnika koszowego poprzez programowalny sterownik logiczny ang. programmable logic controler
    • nowoczesny magistrala komunikacyjna typu CAN BUS zapewnia możliwość niezwykle precyzyjnej pracy dźwigu
    • funkcja łagodnego start i zatrzymania dba o pracę bez efektu „kołysania”
    • sterowania z zdalnego bezprzewodowego pilota sterowania z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem LCD (sterowania również możliwe poprzez podłączenie zdalnego pilota sterowania za pomocą kabla z magistralą dźwigu np. w sytuacji zakłóceń fal radiowych
  • Zabudowa dźwigu
    • zabudowa dźwigu posiada system przestrzennych zamykanych schowków
    • schowki umożliwiają bezpieczne przechowywania narzędzi i akcesoriów dźwigu
    • zabudowa wysokiej jakości wykonana z rychlowanej blachy aluminiowej zapewnia atrakcyjny wizualnie wygląd dźwigu
  • Zdalny pilot sterowania XL
    • funkcja pamięci pozycji zapamiętuje lokalizację dwóch punktów np. umiejscowienie miejsca załadunku materiału i umiejscowienie miejsca rozładunku materiału po których żuraw się porusza
    • możliwość poruszania się z niezwykłą precyzją
    • dodatkowy wyświetlacz zapewnia operatorowi monitoring kluczowych funkcji pracy tj. kąt nachylenie masztu i rotację wieżyczki, stopień wykorzystania możliwość dźwigowych żurawia w danej konfiguracji, prędkość pracy liny dźwigającej
    • zasilanie pilota z standardowych baterii typu AA lub poprzez podłączenie kablowe
  • Wysuwana przeciwwaga
    • przeciwwaga wysuwana hydraulicznie przez operatora zwiększa parametry zasięgu podawania małych ciężarowych na duże odległości
    • wysunięcie przeciwwagi nie wpływa na ograniczenie pracy obrotowej żurawia
  • W pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek
    • hydrauliczne teleskopowanie pierwszej i drugiej szyny masztu wierzchołka
    • jednoczesne teleskopowanie i składanie obu szyn wierzchołka zapewnia w każdym momencie optymalny rozkład sił naprężeniowych działających na szyny
    • możliwość teleskopowanie i rozkładania wierzchołka w przestrzeniach o ograniczonych powierzchniach poprzez „pracę w powietrzu”.
    • możliwość teleskopowanie wierzchołka pod tzw. ciężarem
  • Funkcja zabezpieczająca pracownika w trakcie pracy wysokościowej zgodna z DGUV
    • model jest przygotowany do zabezpieczenia pracownika w trakcie wykonywanie przez niego pracy wysokościowej zgodnie z wytycznymi DGUV Deutsche Gesetzliche Unfallversiherung
    • funkcja zabezpieczenie ma głownie na celu zapewnienia pracownikom zabezpieczenie w przypadku, gdy nie występują inne możliwość mocowania zabezpieczającego do elementów stałych do tego przystosowanych tj. głownie na otwartych przestrzeniach
  • Napęd hybrydowy
    • możliwość wyboru źródła napędu dźwigu przez ekonomiczny silnik diesla lub równie ekonomiczny a w dodatku przyjazny dla środowiska i cichy silnik elektryczny 400V
    • montaż i demontaż silnika elektrycznego nie wymaga posiadania narzędzi.
  • System mocowania akcesoriów
    • akcesoria są bezpiecznie składowane i łatwo dostępne
    • brak konieczności czasochłonnego i uciążliwego mocowania
    • dedykowane i producenckie rozwiązania gwarantują zachowanie bezpieczeństwa w trakcie transportowania
    • możliwość wyboru niezbędnego dedykowanego pod dany typ akcesoria mocowania
  • Funkcja podestu roboczego
    • żuraw może być w mniej niż 5 min. przekształcony w pełni funkcjonalny podest roboczy
    • gniazdo 230 V zapewnia prąd dla elektronarzędzi
    • funkcja obrotu podestu roboczego w lewo lub prawo o 45° w obie strony
  • Hak do montażu stolarki okiennej i fasad szklanych
    • połączenie na „sztywno” zapewnia możliwość precyzyjnego przetransportowanie stolarki okiennej lub fasad szklanych do przestrzeni zabudowanych i trudno dostępnych bez ryzyka ich uszkodzenia
    • opcja przeznaczona wyłącznie do pracy z przyssawkami do szkła

Zakres pracy

Ciężar Wysięg Wysokość
3 000 kg 11,00 m 31,50 m
2 000 kg 17,00 m 34,00 m
1 000 kg 29,50 m 28,50 m
350 kg 40,00 m 30,50 m
Funkcja rozładowcza
6 000 kg 7,50 m 10,00 m
4 500 kg 9,00 m 6,50 m
[pdf-embedder url="https://lift-polska.pl/wp-content/uploads/2020/04/Prospekt-K1003RSX_082018_pl.pdf" width="100%"]Pobierz katalog

Inne z tej samej kategorii

K700

Model Klaas K700 to najmniejszy dźwig na samochodzie ciężarowym z aktualnej oferty Klaas. Charakteryzuje go hak o wysokości 34,5 m oraz maksymalny udźwig 3 ton…
Zobacz

K750

Model K750 to większy z dźwigów na samochodzie w kategorii DMC do 7,5 tony. Podstawowy udźwig maksymalny tego modelu wynosi 2 000 kg, a w…
Zobacz

K850

Model dźwigu na samochodzie ciężarowym K850 posiada maks. wysokość haka na poziomie 36 m, a długość wysunięcia masztu 37,6 m. Takie parametry zapewniają, że jest…
Zobacz
Wszystkie produkty zostaly wyświetlone

CHCESZ WIEDZIE WIĘCEJ?

Chcesz wiedzieć węcej na temat tego produktu? Skontaktuj się z naszym działem handlowym. Nasi pracownicy dołożą wszelkich starań aby odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania.

POBIERZ KATALOG
SKONTAKTUJ SIĘ

Wyślij wiadomość

Wyślij wiadomość

Lift Polska Sp. z o.o.
Namysłowska 3b,
46-100 Kamienna,
woj. opolskie
NIP 752-145-49-02
KRS 0000669910
REGON 366932450
+48 796 388 026
+48 660 749 541
sprzedaż@lift-polska.pl
serwis@lift-polska.pl
wynajem@lift-polska.pl
szkolenia@lift-polska.pl

SPRZEDAŻ – SERWIS – WYNAJEM – SZKOLENIA

KLAAS – AERO-LIFT – LUDWIGHOOK

Nawigacja

Serwis 24h

+48 720 880 430
awaria24@lift-polska.pl

Godziny Pracy

Lift Polska Sp. z o.o. zaprasza do swojej siedziby:

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00
Sobota nieczynne
Niedziela nieczynne

Aktualności

Wesołych Świąt Wielkanocnych życzy cały zespół Lift-Polska!!!

07/04/2023

Dzień Otwarty w Lift Polska – Edycja Jesień 2022

09/09/2022

Lift w Social Media

Copyright by LiftPolska @2020-2021

Polityka prywatności
Created by KolaboGroup