K23-33 RS City

Opis produktu

K23-33 RS City

Opis produktu

Model dźwigu na przyczepie K23-33 RS City ze swoją maksymalną wysokością haka na poziomie 33 m jest najczęściej wybieranym dźwigiem na przyczepie marki Klaas. Z wysięgiem do 23 m od wieńca masztu pod obciążeniem ładunkowym 250 kg jest on w stanie poradzić z większością najczęściej spotykanych operacji transportowych. Dodatkowo opcjonalna funkcja podestu roboczego dla tego modelu pozwala w krótkim czasie i bez konieczności używania narzędzi przekształcić go w pełni funkcyjny podnośnik hydrauliczny. Podest roboczy wyposażony w standardzie w gniazdo elektryczne 230 V umożliwia załodze możliwość wykonywania szeregu prac w sposób bezpieczny i według wytycznych norm europejskich dla transportu osób w hydraulicznych podnośnikach koszowych. Sterowany z zdalnego pilota hydrauliczny układ samojezdny przyczepy pozwala wmanewrować ją w najbardziej ciasną przestrzenie z najwyższą precyzją kontroli. Dodatkowo chowany dyszel pozwala skrócić długość całkowitą przyczepy do 7 m tak tym samym pozostawiając operatorowi więcej opcji rozstawienia zestawu.

Informacje techniczne

Maks. udźwig (stand./opcja) 1 500 / – kg
Maks. wysokość haka 32,8 m
Masa własna przyczepy ≤3,5 t
Maks. dł. wysunięcia masztu 34,10 m
Min. szer. rozstawu podpór 2,85 m
Min. szer. rozstawu podpór (podest roboczy) 3,60 m
Maks. szer. rozstawu podpór 5,02 m
Maks. siła uciągu wyciągarki 1,500 kg
Dł. wierzchołka bez wysunięcia (1,500 kg) 4,97 m
Dł. wierzchołka z 1 wysunięciem (800 kg) 8,26 m
Dł. wierzchołka z 2 wysunięciem (500 kg) 10,39 m
Dł. wierzchołka z 3 wysunięciem (250 kg) 12,31 m
Wymiary przyczepy 9,24 x 2,28 x 2,48 m
Min. uciąg haka holowniczego 3,50 t

 

  • Wyciągarka teleskopująca
    • szybka praca teleskopująca lub składania pod ciężarem dzięki opatentowanej przez Klaas technologii linowej tego procesu
    • zintegrowany system elektronicznego pomiaru stopnia rozwinięcia lin masztu kalkuluje maks. i wyświetla operatorowi maksymalny ciężar możliwy do podniesienia w danym stopniu rozłożenia
    • niska masa własna lin zwiększa zasięg i udźwig konstrukcji masztu i wierzchołka masztu
    • nisko nakładowo eksploatacja or łatwo widoczne elementy lin zapewniają możliwość ciągłego monitoringu ich stanu eksploatacyjnego
  • Podwójne siłowniki wypadowe masztu
    • większa stabilność, bezpieczeństwo ograniczone działanie sił skręcających dzięki dwóm siłownikom wypadowym masztu
  • Podwójne siłowniki i jednolity przegub elementu wierzchołka
    • zwiększony udźwig na zintegrowanych przedłużeniach przegubu wierzchołka dzięki zastosowaniu nowej jednolitej frezowanej konstrukcji tego elementu
    • czujnika ciśnienia w siłownikach wierzchołka zapewnia optymalne podnoszenie ciężarowych niezależnie of kątu wierzchołka względem masztu
    • podwójny siłowniki dla zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa oraz ochrony przed działaniem niepożądanych sił bocznych
  • Zdalny pilot sterowania
    • funkcja pamięci pozycji zapamiętuje lokalizację dwóch punktów np. umiejscowienie miejsca załadunku materiału i umiejscowienie miejsca rozładunku materiału po których żuraw się porusza
    • możliwość poruszania masztu z niezwykłą precyzją
    • wyświetlanie kluczowych danych statusu operacyjnego dźwigu
    • zasilanie pilota z standardowych baterii typu AA lub poprzez podłączenie kablowe
  • Automatyczny system poziomowania
    • rozstawienie dźwigu do pracy jest szybkie i łatwe dzięki automatycznemu systemowi poziomowania w pełni operowanemu z poziomu zdalnie sterowanego pilota
    • niezależna praca podpór nie ogranicza operatora przy ich ustawianiu
    • automatyczna system poziomowania siłowników podpór umożliwia szybkie uzyskanie poziomu nawet na nierównych podłożach
    • system ciągłego monitorowania ciśnienia w siłownikach podpór umożliwia ciągłą i niezawodną kontrolę stabilności pracy dźwigu w całym zakresie jego pracy oraz reaguje na zmieniające się warunki zewnętrzne
  • Nieograniczona możliwość obrotu masztu
    • wieniec obrotowy masztu może obracać się bez ograniczeń 360°
  • System masztowy Klaas TSR
    • ekstremalnie wytrzymały i odporny na warunki atmosferyczny specjalny stop aluminium zapewnia maksymalnie niską wagę masztu
    • brak utraty wytrzymałości profilu ze względu na zastosowaniu technologi zgrzewania tarciowego z przemieszaniem ang. FSW – Friction Stir Welding, dzięki czemu łączenia profili TSR wykazuję takie same parametry jak jednolity materiał, z którego są stworzone
    • typowy wzór wycięć na maszcie zapewnia obniżenie wrażliwości na podmuchy wiatru, mniejszą wagę netto masztu i zwiększoną odporność na wgniecenia
  • Dźwigi system kontroli
    • ultra nowoczesny system kontroli podnośnika koszowego poprzez programowalny sterownik logiczny ang. programmable logic controler
    • nowoczesny magistrala komunikacyjna typu CAN BUS zapewnia możliwość niezwykle precyzyjnej pracy dźwigu
    • funkcja łagodnego start i zatrzymania dba o pracę bez efektu „kołysania”
    • sterowania z zdalnego bezprzewodowego pilota sterowania z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem LCD (sterowania również możliwe poprzez podłączenie zdalnego pilota sterowania za pomocą kabla z magistralą dźwigu np. w sytuacji zakłóceń fal radiowych
  • System ustawiania na podporach w układzie H
    • w pełni hydrauliczne niezależnie wysuwane podpory w układzie H w połączeniu z system ciągłego monitorowania ciśnienia w siłownikach podpór umożliwia ciągłą i niezawodną kontrolę stabilności pracy dźwigu w całym zakresie jego pracy
    • bezstopniowa i niezależna praca podpór nie ogranicza operatora przy ich rozstawianiu
    • podpory w kształcie litery „L” zapewniają najlepsze z możliwych bezpieczeństwo przed wywróceniem
    • długie cylindry hydrauliczne pozwalają na pracę bez podkładek
  • Zabudowa dźwigu
    • zabudowa dźwigu posiada system przestrzennych zamykanych schowków
    • schowki umożliwiają bezpieczne przechowywania narzędzi i akcesoriów dźwigu
    • zabudowa wysokiej jakości wykonana z rychlowanej blachy aluminiowej zapewnia atrakcyjny wizualnie wygląd dźwigu
  • Koncepcja napędu
    • mocny i wysoko sprawny silnik diesla marki Yanmar do napędu dźwigu
    • niskie zużycie paliwa obniża koszty eksploatacji i redukuje negatywny emisji na środowisko
    • elektroniczny system monitoringu poziomu paliwa żurawia wyświetlany na zdalnym pilocie sterowania
  • Chowany dyszel przyczepy
    • poprzez możliwość wsunięcia dyszla przyczepy skraca się długość całkowita przyczepy z 9,25 m do 7,00 m co pozwala na łatwiejsze jej rozstawienie w przestrzeniach o ograniczonej powierzchni
  • Układ samojezdny
    • hydrauliczny mechanizm samojezdny umożliwiający sterowania żurawiem z poziomu zdalnego pilota
    • modele z podwójną osią posiadają podnoszoną jedną oś celem zmniejszenia sił tarcia i zwiększenia zwrotności
    • układ umożliwia łatwe manewrowanie przyczepą w ciasnych, nierównych w tym również stromych przestrzeniach
  • Napęd hybrydowy
    • możliwość wyboru źródła napędu dźwigu przez ekonomiczny silnik diesla lub równie ekonomiczny a w dodatku przyjazny dla środowiska i cichy silnik elektryczny 400V
    • montaż i demontaż silnika elektrycznego nie wymaga posiadania narzędzi.
  • System mocowania akcesoriów
    • akcesoria są bezpiecznie składowane i łatwo dostępne
    • brak konieczności czasochłonnego i uciążliwego mocowania
    • dedykowane i producenckie rozwiązania gwarantują zachowanie bezpieczeństwa w trakcie transportowania
    • możliwość wyboru niezbędnego dedykowanego pod dany typ akcesoria mocowania
  • Funkcja podestu roboczego
    • żuraw może być w mniej niż 5 min. przekształcony w pełni funkcjonalny podest roboczy
    • gniazdo 230 V zapewnia prąd dla elektronarzędzi
    • funkcja obrotu podestu roboczego w lewo lub prawo o 45° w obie strony
  • Hak do montażu stolarki okiennej i fasad szklanych
    • połączenie na „sztywno” zapewnia możliwość precyzyjnego przetransportowanie stolarki okiennej lub fasad szklanych do przestrzeni zabudowanych i trudno dostępnych bez ryzyka ich uszkodzenia
    • opcja przeznaczona wyłącznie do pracy z przyssawkami do szkła

Zakres pracy

Udźwig Wysięg Wysokość
1 500 kg 4,50 m 22,00 m
1 000 kg 8,50 m 20,50 m
800 kg 9,50 m 24,50 m
500 kg 14,00 m 21,50 m
350 kg 17,00 m 23,00 m
250 kg 23,00 m 19,00 m
[pdf-embedder url="https://lift-polska.pl/wp-content/uploads/2020/04/K23-33_pl.pdf" width="100%"]Pobierz katalog

Inne z tej samej kategorii

K400

Maksymalny udźwig 1600 kg, wysokość haka wynosząca 34 m, w pełni hydraulicznie podwójnie teleskopowany wierzchołek, system podpór w układzie X oraz funkcja rozładowcza to tylko…
Zobacz
Wszystkie produkty zostaly wyświetlone

CHCESZ WIEDZIE WIĘCEJ?

Chcesz wiedzieć węcej na temat tego produktu? Skontaktuj się z naszym działem handlowym. Nasi pracownicy dołożą wszelkich starań aby odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania.

POBIERZ KATALOG
SKONTAKTUJ SIĘ